Цифровая печать по лайнеру
Лайнер может поступать в печать отдельным полотном или уже быть частью гофролиста. Эти процессы требуют разного транспорта, сушки и контроля; одной модели для них заранее не назначаем.
Сначала определяем этап печати: до изготовления гофрокартона или по готовому листу.
Цифровая печать по лайнеру может означать печать на отдельной бумаге или нанесение изображения на наружный слой уже изготовленного гофрокартона. Это два разных этапа производства, и их нельзя объединять одной характеристикой принтера.
Сначала определите, на каком этапе наносится изображение
| Маршрут | Что поступает в машину | Что важно проверить |
|---|---|---|
| Прямая печать по гофрокартону | Готовый гофролист с наружным лайнером | Толщину, коробление, пыль и стабильность отделения листа |
| Печать отдельного лайнера до каширования или изготовления гофрокартона | Бумага в рулоне либо отдельный лист по выбранной технологии | Натяжение или листовой транспорт, сушку, намотку и поведение на следующем этапе |
| Печать на покрытой лицевой поверхности | Лайнер или картон с конкретным покрытием | Смачивание, закрепление, цвет и совместимость последующей обработки |
Слова preprint и postprint описывают положение печати в производственном маршруте. Они не подтверждают, что определённая машина допускает любой вид лайнера или интегрируется в имеющуюся линию без дополнительных узлов.
Когда подходит листовая платформа
Для наружного слоя готового гофрокартона рассматриваем водную C25h Pro+, УФ-машину C25M MAX, Rhino 2500 и Rhino 1600 с подходящей чернильной конфигурацией. Белый и бурый лайнеры различаются по цвету основы и поведению краски; материал из рабочей партии проверяем вместе с макетом.
Толщина гофролиста помогает организовать транспорт. У отдельной тонкой бумаги другие свойства, поэтому допустимость её подачи на C25 или Rhino нельзя выводить из возможности печати по гофрокартону.
Отдельный лайнер в рулоне
ROC 880 — рулонная водная машина для бумажных и картонных материалов. Возможность использовать конкретный лайнер оцениваем по его составу, массе, ширине и требованиям дальнейшей обработки. Ширина печати до 916 мм и ширина полотна до 940 мм — разные ограничения, оба должны соответствовать заданию.
До расчёта preprint-маршрута также проверяем сушку, намотку, размер изображения, совмещение и сохранность печати на последующих операциях. Совместимость с гофроагрегатом или кашировальной линией согласовывается отдельно; она не следует из одного диапазона материалов машины.
Что сравнивать на образце
Проверяем цвет основы, мелкий текст, штрихкод, переходы и плотную заливку. Для отдельного лайнера результат оцениваем также после согласованной последующей обработки. Для готового гофрокартона — после биговки и высечки, если они входят в производство упаковки.
Если обсуждается замена офсетной запечатки лайнера, сравнение включает подготовку, количество дизайнов, отходы и стоимость готовой упаковки. Внешний вид одного тестового листа не описывает экономику всего маршрута.
Подготовить маршрут печати по лайнеру
Укажите, где в процессе должна стоять печать, в каком виде поступает бумага и какое оборудование следует за принтером. По этим данным определим допустимые варианты и критерии испытания.
Разобрать маршрут печати по лайнеру
Пришлите материал, диапазон форматов, типовой макет и плановую загрузку. Мы определим, какие модели и режимы стоит проверить первыми.